重庆汽车减震器活塞hs编码

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2 —减震器结构抗震设计关键技术
2.1 抗震设计原理当发生地震时，减震器物破坏程度将受地震横波与纵波影响。众所周知，地震带来的危害主要是地壳中能量将以振波形式传递到外界产生震动。当地震波与减震器物自振频率相同时，形成共振，将会对减震器物产生更大的破坏。但减震器物的自身阻尼会在很大程度上影响地震波带来的晃动，阻尼值设计的大小也能决定自身振动幅度的大小，阻尼值大，对地震波的吸收就较大，振幅就会大幅减小，对减震器物的破坏就会越小;相反阻尼值小，结果就会对减震器物破坏程度大。因此，在严格按照设计原则的前提下，可最大程度的加大减震器物自身阻尼，来吸收更多的地震能量，最终达到减震器物抗震的目的。
2.2 抗震设计原则一项安全可靠的减震器物设计在遇地震时应达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”的效果，才可以称得上达到减震器物抗震的效果。因此，在进行减震器结构设计时，需要遵循以下抗震原则：淤减震器的设计中结构应保持连续，不得有中断;于减震器结构中构件数量较多、连接较复杂，因此为了保证结构的安全性构件间的连接必须可靠，保证其强度和延展性。