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耐腐蚀阻尼减震器由于介质的问题引起经常性泄

耐腐蚀阻尼减震器由于介质的问题引起经常性泄漏。
a、介质里含有悬浮性微粒或结晶，因长时间积聚，堵塞在动环与轴之间，之间，与座之间等，使补偿密封环不能浮动，失去补偿缓冲作用。
b、介质里的悬浮微粒或结晶堵在密封端面间，使密封端面贴合不好并迅速磨损。处理方法：开车前要先打开冲洗冷却阀门，过一段时间再盘车、开车，再开大冲洗冷却液；适当提高介质入口温度；提高介质过滤和分离的效果等。
耐腐蚀阻尼减震器由于介质的问题引起经常性泄漏

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