磁力弹簧减震器的轴承
对于输送介质密度大于1600kg/m3的液体，磁性联轴器需另行设计。磁力弹簧减震器的轴承采用被输送的介质进行润滑冷却，磁力弹簧减震器严禁空载运行。 弹簧减震器运转时，必须用少量的液体对内磁弹簧减震器与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却。冷却液的流量通常为弹簧减震器设计流量的2%-3%，内磁弹簧减震器与隔离套之间的环隙区域由于涡流而产生高热量。
当冷却润滑液不够或冲洗孔不畅、堵塞时，将导致介质温度高于永磁体的工作温度，使内磁弹簧减震器逐步失去磁性，使磁力传动器失效。当介质为或基液时，可使环隙区域的温升维持在3-5℃；当介质为烃或时，可使环隙区域的温升维持在5-8℃。管道弹簧减震器管道弹簧减震器的汽蚀现象与安装高度，管道弹簧减震器的汽蚀现象。
管道弹簧减震器的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于弹簧减震器入口处的压力而部分汽化，引起弹簧减震器产生噪音和震动，严重时，弹簧减震器的流量、压头及效率的显著下降，显然，汽蚀现象是管道弹簧减震器正常操作所不允许发生的。避免汽蚀现象发生的关键是弹簧减震器的安装高度要正确，尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时，更要注意。
