冲压机减震_上海松夏_ZT-360弹簧减震器_做工精良
1.橡胶隔振传统的发动机采用弹性支撑以减少振动。 该隔振装置结构简单，成本低廉，性能可靠。 橡胶轴承一般安装在机架上，根据受力分为压缩型，剪切型和压缩剪切复合型。 压缩型结构简单，易于制造，使用广泛，并且由于固有频率高，因此通常仅限于垂直方向使用。 剪切型的固有频率低，但是强度不高。 压剪复合型结合了前两种结构的优点，可以满足耐用性和可靠性要求，是目前国内外使用最广泛的。 为了使隔振橡胶支座系统具有更好的减振性能，参数表要求在相同方向上的弹簧常数，这也可以减小形状的尺寸。
2.螺旋钢丝绳的隔振作为一种减振元件，钢丝绳具有低频，大阻尼，高频，低刚度的可变参数性能，可以有效降低车身的振动。 与传统的橡胶减振源相比，具有耐油，耐腐蚀，耐温差，耐高温，耐老化，体积小等优点。 隔振效果主要取决于其非线性滞后特性。
3.液压隔振液压支撑系统是传统橡胶支撑和液压阻尼的结构。 它可以在低频范围内提供更大的阻尼，并迅速减弱发动机的大范围振动。 动态刚度可以有效减少驾驶室的振动和干燥。
