邯郸汽车后减震器更换周期

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弹簧减震器回程时速度缓慢，没有最大回程速度。对系统进行检查和调试，发现弹簧减震器快进和弹簧减震器运动都正常，只是快退回程时不正常，检查单向阀，其弹簧减震器正常。
弹簧减震器回程时元弹簧减震器载荷，此时系统压力比较低，弹簧减震器的出口流量全部输入弹簧减震器有杆腔，应使弹簧减震器产生较高的速度。但发现弹簧减震器回程速度不仅缓慢，而且此时系统压力还很高。
弹簧减震器拆检弹簧减震器发现，弹簧减震器回位弹簧不仅弹力不足，而且存在歪斜现象，导致弹簧减震器的阀芯在断电后未能回到原始位置，于是滑阀的开口量过小，对通过弹簧减震器的油液起节流作用。
弹簧减震器输出的压力油大部分由溢流阀溢回油箱，此时弹簧减震器阀前压力已达到溢流阀回油节流的调定压力，这就是空气 弹簧回程时压力升高的原因。
由手哽普芬压力油溢回油箱，经过弹簧减震器进入弹簧减震器有杆腔的油液必然较少，因此弹簧减震器回程恢复最大速度。提示：工进速度就应该慢，如果想调快，调整流量阀；回程慢，检查充液阀是否打开。